广西桂林两江四湖四季佳适宜游玩，以家庭、朋友和情侣自驾游为主，是桂林山水必游景点之一。两江四湖不收门票，可以步行游四湖，但游两江就需要坐船了，两江四湖游船分为白天的一江四湖游和晚上的两江四湖游。白天一江四湖游船票为80元，网上预订价格为78元，游船用时为70分钟。晚上两江四湖游船票为190元，网上预订价格为160元，游船用时为1.5小时。桂林市内有很多旅游门票售票点，而且门票比网上预订还便宜，白天一江四湖游船票为70元，晚上两江四湖游船票为150元。如果时间充足的话，建议大家同时参加日游和夜游，白天游可以清楚地观赏一江四湖的风景，非常适合照相。而晚上游可以观赏两江四湖的灯光效果，而且还能观赏四湖内的不同民族表演。

　　两江四湖的游船码头有三个，分别是解放桥码头、文昌桥码头和日月湾码头，多数上船的码头和下船的码头都不是同一个码头，当然也有几班船是可以往返的。其中离四湖最远的码头是解放桥码头和文昌桥码头，这两个码头位于江边，而日月湾码头位于四湖内。游完船后可以步行回四湖景区，再深入地观赏四湖美景。

　　两江四湖景区位于桂林市内，附近有象山、伏波山、叠彩山、靖江王城和七星公园，景点与景点之间相隔不远，可以坐公车，也可以步行。建议大家入住桂林市区的柏丽商务酒店，标准双人房网上预订价为250元至300元之间。柏丽商务酒店位于市内各大景点的中心位置，服务和质量方面的网上评价不错，而且临近漓江。从柏丽商务酒店步行去解放桥码头只有600米，夜游的话可以从解放桥码头上船，然后在文昌桥码头下船，之后再步行300米可回到四湖景区，再一次观赏四湖美景后便回酒店，从四湖景区到柏丽商务酒店步行需要20分钟左右。如果日游一江四湖的话也可以从解放桥码头上船，然后在日月湾码头下船，下船位置就是四湖景区了，同样也需要步行20分钟左右可回到柏丽商务酒店。夜游两江四会可以观赏四个湖上的不同民族表演，尤其是木龙湖内的铜鼓舞表演，当然坐船的游客只能顺带着观赏，船是不会停下来，因为木龙湖的铜鼓舞是针对景区内的游客表演的，木龙湖景区的门票为90元，网上预订最便的有30元。而且表演时间不久，如果坐的船晚了就未必可以看到铜鼓舞表演了。建议坐7点半那班船，当然最好订票时问清楚售票点，尽量保证游船过程中有更多的表演看。

　　桂林最有名的美食莫过于桂林米粉，早餐的话一定要吃碗正宗的桂林米粉才算来过桂林。还有就是漓江啤酒鱼，是一道色香味俱全的汉族名菜，属于粤菜系，漓江鱼肉鲜嫩可口，鱼腥味很轻。将鱼洗净去五脏，西红柿、青红椒洗净切成块；坐锅点火，倒油油热后放入鱼煎一下；再坐锅点火，倒油放入煎好的鱼，加入葱、姜、青红椒、啤酒、蚝油、料酒、酱油、鸡鸡精、盐、鸡汤大火焖5分钟，开锅后加入西红柿、香油即可。漓江鱼有很多种，其中最出名的是剑骨鱼，比较贵，一条都要过百元，此鱼刺少无鳞，肉质肥嫩，口感极佳，是做漓江啤酒鱼的上等鱼类，对比其它的鲶鱼和塘角鱼要贵。现在很少可以吃到野生的剑骨鱼，都是养殖的，只有在漓江附近的村庄才有机会吃得到野生的剑骨鱼。

　　桂林市区吃当地特色菜的饭店有很多，这里给大家推荐桂林粥城漓江菜，有几间分店，而在柏丽商务酒店一楼就是桂林粥城漓江菜（滨江路店），早餐、午饭和宵夜都可以在这里解决。如果到阳朔的话可以在西街路口的几间大排档吃饭，那里的吃饭环境和风味都不错。桂林市区的景点附近都是饭店，想吃什么都有，而在阳朔的景点附近都是农庄，两个地方的吃饭环境截然不同。

导航输入：
广西省——桂林市——秀峰区——解放桥码头（解放桥码头是一江四湖游和两江四湖游的上船码头）

行车路线：
1、新会市区车主选择：会城大道——龙湾高速入口（广州方向）——转江肇高速——转佛开高速——三水区——转二广高速——怀集——接汕昆高速——贺州——接包茂高速——桂林——桂林绕城高速——二塘/雁山出高速——G321国道——中山南路——上海路——民主路——滨江路——解放桥——解放桥码头

2、江门市区车主选择：迎宾大道/白沙大道——西环路——龙湾高速入口（广州方向）——转江肇高速——转佛开高速——三水区——转二广高速——怀集——接汕昆高速——贺州——接包茂高速——桂林——桂林绕城高速——二塘/雁山出高速——G321国道——中山南路——上海路——民主路——滨江路——解放桥——解放桥码头

自驾用时：
1、从新会市区出发，约6小时到桂林市解放桥码头
2、从江门市区出发，约6小时到桂林市解放桥码头

自驾路况：
无论从新会市区出发还是江门市区出发，到达景区目的地需要经过市区道路和高速公路，高速公路不怎么塞车，除非是特大节假日会出现塞车，尽量避免上落班高峰期行使，其它时间段都很正常。

注意：门票和酒店的预订服务将连接到相关的合作网站进行处理，如有任何关于门票和酒店方面的问题，请找相关预订平台解决。其中信任度最高的为景区官方网站，其次是同程网、最后是去哪儿网。由于门票的种类和套餐比较多，请仔细阅读，同时可致电景区查询。

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　　桂林两江四湖构成桂林山水美景的重要组成部分，成为桂林旅游胜地的一张天然名片。桂林“两江四湖”，即指漓江、桃花江、木龙湖（含铁佛塘）、桂湖、榕湖、杉湖，其环城水系全长7.33公里，水面面积38.59万平方米。该工程最早形成于北宋年间（960-1127年），当时榕湖、杉湖、桂湖上舟楫纵横，游人如织，兴盛一时。由于年代久远，一些湖塘已经填没。 为了再现当年桂林“水城”的繁荣景象，并恢复桂林宋代水上游的城市游览模式，桂林“两江四湖”工程的构想，最早是桂林市政府于1998年9月18日提出来的。经过建设者们1000多个日日夜夜的艰苦奋战，桂林“两江四湖”于2002年6月2日上午实现了通航。南宋著名诗词家刘克庄咏叹桂林“千山环野立，一水抱城流”的梦想，从此成为现实。

　　榕、杉湖景区位于桂林城中央，是一个水体相连的连心湖。她以阳桥为界，东为杉湖，西名榕湖，因湖岸生长的榕树，杉树而得名。唐宋时期为人工开掘的城南护城河，称为南阳江。元代称为鉴湖，明代城池扩建，成为内湖。

　　自清代始，富绅名士纷纷于湖岸边结庐而居，文人墨客于湖畔吟诗作赋，一时间成为桂林文化活动的中心。先后建有唐景崧的五美堂别墅。王鹏运的祖居西园，李宗仁官邸，白崇禧的桂庐，马君武的故居。如今大多故居已了无踪迹，仅余存李宗仁官邸和桂庐。北斗桥位于榕湖，东连湖心岛，西连古南门，桥形布局走向按北斗星分布，故名北斗桥。桥面栏杆全部用房山高级汉白玉打制，是广西目前最长的汉白玉桥。整座桥桥形美观工艺精致，晶莹剔透。

　　桂湖景区有宋代城西护城河。南北长约1700余米，平均宽度110米，为历史上桂林护城河的重要组成部分。“老人高风”“桂岭晴岚”为传统名景，沿湖栽有大量名贵乔木花草，榕树园、银杏园、雪松园、水杉园、木兰园、棕榈园等园林景观与西清桥、宝贤桥、观漪桥、丽泽桥、迎宾桥等新景桥构成了一个集名树、名花、名草、名园、名桥于一体的博览园。澄碧的湖水，摇曳的枝头，奇特的山峰构成了今天之桂湖水城。走在湖边，荡漾湖中，棕榈欢歌、崖花水藻、丛发清绮，老人高风等景渐入眼帘，置身其中，陪感清新幽雅、舒适恬静，无处不体现“天人合一”的完美境界。

　　木龙湖景区突出了自然山水与历史文化相融合的特点，在木龙湖北侧依托宋代东镇门、宋城墙遗址等历史人文景观，建设包括宋街、半边街、古宋城、木龙塔、木龙夜泊、浅桥鱼影、听荷轩等具有宋代建筑气息的古建筑群落的景点，木龙塔是以上海宋代的龙华塔为蓝本建造的，高45米。在木龙湖南侧与叠彩山之间建筑以观赏林地、草地、溪流、瀑布为主的生态景观带。

　　木龙湖的位置，在宋代是一排排的兵营；两江四湖工程施工前，建有密集的民房。为了连通漓江与内湖，收到显山露水的效果，实施两江四湖工程中，搬迁居民1896户、单位56家，拆除旧房174842平方米。其中，木龙湖整体拆迁安置工程，共拆除旧房近15万平方米，创下在广西单项城建工程中，一次性整体搬迁安置人数最多，规模最大，时间最短，拆除房屋面积最大的记录。又在叠彩山与铁封山之间开挖长约1100米的人工湖，开挖土石方100余万立方米。这个人工湖因为邻近木龙洞，故名“木龙湖”。

　　日月双塔座落在杉湖中，日塔为铜塔，位于湖中心，高41米，共9层，月塔为琉璃塔，高35米，共7层。两塔之间以18米长的水下水族馆相连。铜塔所有构件如塔什、瓦面、翘角、门拱、雀替、门窗、柱梁、天面、地面等均由钢材铸锻而成，并以精美的铜壁画装饰，整座铜塔创下了三项世界之最——世界上最高的铜塔，世界上最高的铜质建筑物，世界上最高的水中塔。王鹏运铜像，人物造型栩栩如生，呼之欲出。以园林小路、涌泉、溪流、古树名木，构成一幅高山流水觅知音的优美意境。在溪流的源头小山上立有由中央美术学院王克庆教授创作的我国南宋诗人，桂林山水甲天下的诗作者王正功的铜像，此处较为开阔，是赏杉湖景观的绝佳之所。

　　榕溪桥位于榕湖北路，在丽泽湖与榕湖相交处。桥型仿我国著名石拱桥赵州桥的桥型，桥身简洁明丽，内涵深厚、韵味无穷，是中华民族几千年的智慧结晶。桥长26米，宽8米。

　　湖心岛位于榕湖湖心，岛中小溪将湖心岛分为两岛，临水采用叠石生态驳岸，岛中新建目前广西最大的汉白玉龙船舫及湖心亭子迦廊、小飞虹、小亭。并配置高达五点六米由整块花岗石打制而成的月门及诸多观景石。岛上四时风景如画，宛如仙山琼阁。

　　古榕双桥采用中国著名桥梁——圆明圆天宝坞桥型，设计为人行并列双桥。此桥设计采用波形桥梁，线型优美舒畅，与周围优美的湖光山色相得益彰。桥长30米，单桥宽4米。

　　千年古榕树在榕湖北路西段古南门前，为小叶榕，高18.6米，冠幅直径32米。南宋文学家刘克庄（1187-1269）《榕溪阁》：“榕声竹影一溪风，迁客曾来系短篷；我与竹君俱晚出，两榕犹及识涪翁。”涪翁是北宋诗人黄庭坚的号，他游桂林时曾系舟树下，证实这棵大树是宋代榕溪阁前两棵榕树中的幸存者，树龄在800年以上。今仍枝叶婆娑，浓荫蔽日，成为朝夕与游人共处的桂林八景中的“榕城古荫”。另一株古榕，附古南门而生，早已不存，但城门、城楼，至今仍称榕树门、榕树楼。

　　玻璃桥位于榕湖，桥体采用工艺复杂，造型考究的水晶玻璃制品为建筑构件，集中体现了现代玻璃工艺的水平，是目前为止我国最早采用特种水晶玻璃承重体系的实用性桥梁。桥型美观大方，桥体晶莹剔透。特别是夜晚，通过高科技夜景配光，更加七彩斑斓绚烂夺目。