广东海上丝绸之路博物馆四季佳适宜游玩，主要针对那些对博物馆文物感兴趣的游客，因为门票很高，要80元张，网上预订都要70元，而且唯一最想看的宋代古船都无法看到整个船身，只能站在高处往水里看，船铁皮保护着，甚至什么都看不到。其实按照现在的技术可以做到全透明，这样就能让游客全面参观宋代古船了，就是因为这个而不值门票。虽然博物馆里的文物很多，但如果你不是考古专家的话，相信对这些古物不感兴趣，而且在很多博物馆里也经常会看到。总之，如果博物馆30元的话还值得去，80元的话就不值了。整个博物馆参观用时为1小时。

　　广东海上丝绸之路博物馆最值得看的是博物馆的外景，免费的，位于十里银滩之上，而博物馆的设计很独特，从远处观望或者照相都很正。而博物馆外有只宋船渔栈，可以体验在古船上吃饭的乐趣。博物馆旁边建有海韵戴斯度假酒店，属于五星级酒店，网上预订平日入住的海景房价为450元左右，节假日就会贵点，门市价为千元以上，有时打折都需要600元左右。由于酒店刚开张不久，暂时房价不算贵。在五星级酒店里入住，可以免费享受整个十里银滩。酒店内建有沙滩泳池，泡在泳池内可以看到旁边美丽的沙滩和无敌的海景，超正。

导航输入：
广东省——阳江市——广东海上丝绸之路博物馆

行车路线：
1、新会市区车主选择：会城大道——龙湾高速入口（共和方向）——转佛开高速（往开平方向）——阳江市——转罗阳高速——闸坡出高速——S277省道——闸坡镇——广东海上丝绸之路博物馆

2、江门市区车主选择：白沙大道/迎宾路——西环路——龙湾高速入口（共和方向）——转佛开高速（往开平方向）——阳江市——转罗阳高速——闸坡出高速——S277省道——闸坡镇——广东海上丝绸之路博物馆

自驾用时：
1、从新会市区出发，约3小时到阳江广东海上丝绸之路博物馆
2、从江门市区出发，约3小时到阳江广东海上丝绸之路博物馆

自驾路况：
无论从新会市区出发还是江门市区出发，到达景区目的地需要经过市区道路和高速公路，高速公路不怎么塞车，只有佛开高速中的一小段路限线行驶而导致车速走不快之外，其它路段都很正常。如果是特大节假日会出现塞车，尽量避免上落班高峰期行使，其它时间段都很正常。

注意：门票和酒店的预订服务将连接到相关的合作网站进行处理，如有任何关于门票和酒店方面的问题，请找相关预订平台解决。其中信任度最高的为景区官方网站，其次是同程网、最后是去哪儿网。由于门票的种类和套餐比较多，请仔细阅读，同时可致电景区查询。

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　　广东海上丝绸之路博物馆位于广东阳江市海陵岛试验开发区的“十里银滩”上。该建筑不仅在全国，乃至在世界上都堪称标志性建筑。主要由“一馆两中心”（广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心）构成，设有陈列馆、水晶宫、藏品仓库等设施。

　　该馆总投资约2亿元，整体建设用地达12.9万平方米，控制用地10万平方米，总建设面积1.75万平方米。由广州瀚华建筑设计有限公司精心制作而成，创意紧扣海的主题，而且功能、结构、形式、文化内涵高度统一。由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，外形犹如古船的龙骨，整体既似起伏的海浪，又如展翅的海鸥。

　　南海一号博物馆又称广东海上丝绸之路博物馆，是一家以“南海I号”宋代古沉船保护、开发与研究为主题，展示出水文物及水下考古现场发掘动态演示过程为特色的专题博物馆。该馆坐落于广东阳江市海陵岛十里银滩西则，背山面海，风光宜人，占地面积约13万平方米，建筑面积近2万平方米。2004年12月28日奠基，2005年12月28日正式动工，2009年11月基本完工，2009年12月24日正式向社会公众开放。

　　广东海上丝绸之路博物馆建筑特色鲜明，设计创意独特，紧扣海的主题，体现了海洋文化与南方建筑风格的柔美组合。立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。建筑摈弃传统的梁架结构，把造船的龙骨结构和南方独特的干栏式建筑形式相结合，风格清新独特，堪称我国乃至世界上的地标式建筑。整个建筑使用层数为地上三层，地下一层。五个拱体包容了博物馆的陈列展示及办公区域，分区明晰。中间最大的椭圆体即是为沉船量身定做的家园——“水晶宫”。右侧两拱为文物展示厅，主要展示“南海I号”打捞出水的文物，左侧两拱为办公区域，科研、库存、设备及后勤系统均在此区。

　　该馆展览主要由常设展览、珍品展览及临时展览组成。博物馆主要分为三大展区八大展厅。

　　一号展区：下设三个展厅，分别为海上丝绸之路史展厅、珍品展厅和水下考古史展厅。海上丝绸之路史展区展出的是“南海I号”上打捞出水的相关文物，有瓷器、石雕、朱砂、木梳、铜环等。沿木制船梯往上进入珍品展厅，主要展出的是“南海I号”出水的保存相对完整、器型独特精美，甚至是国内首次发现的一些精品文物。水下考古史展厅则主要是中国水下考古发展历程的图片展。

　　二号展区：下设阳江本土文物展厅和认识海洋展厅。认识海洋展厅则为大家了解海洋文化提供了一个平台。

　　三号展区：即为“水晶宫”。主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船。两侧主要摆放“南海I号”出水的精美陶瓷及宋代铜钱，上层是水下考古平台及“南海I号”整体打捞专题展。另外还有游客互动区，观众可在多功能媒体厅观看到“南海I号”整体打捞全程；在模拟航海体验厅里，观众可以在模拟船头上自行掌舵，体验一番在大海上乘风破浪的惊险与刺激。

　　中间最大椭圆体为“水晶宫”。用来盛放古船“南海I号”，它是一个巨型玻璃缸，水深12米，因而被形象地称之为“水晶宫”。这些水的水质、温度及其环境都与其所在海底位置完全一样。2007年12月22日，“南海I号”整体打捞出水。古船是尖头船，长度为30米以上，宽度接近10米，船身(不算桅杆)高4米，排水量约600吨，载重可能近800吨。26日已将它与船载物品和淤泥一起，被平移到这个巨型玻璃缸中。游客在博物馆里可以通过地下一层的水下观光廊透明墙壁环绕参观，博物馆是世界首例将古沉船水下考古现场发掘演示过程向观众开放的专题博物馆。据悉，这种保护和陈列方式，在世界同类主题博物馆中是前所未有的。对推动“海上丝绸之路学”的研究有着十分重大的作用。

　　博物馆设立“南海I号”水下考古现场发掘、海上丝绸之路史和水下考古史三个固定陈列展览，并将逐步建设成为中国“海上丝绸之路学”研究中心和中心数据库。

　　陈列馆陈放从古船里打捞出的金、铜、铁、瓷、玉类等文物4500多件，宋代铜钱6000多枚。这些文物以瓷器为主，浙江龙泉、福建德化、闽清义窑、江西景德镇等南宋几大著名窑系的外销瓷器，造型独特，工艺精美，绝大多数文物完好无损，远非陆地出土的同类瓷器所能比。依其数量和价值计算，将是全广东省博物馆藏文物的总和还要多。

　　水下考古时光廊：在类似于海底世界的展区中，透明玻璃地板下面，散布的海螺、海星和各种各样的贝壳，使人仿佛踏在海滩上，又仿佛置身海底。

　　海洋知识厅：此厅展有徐徐转动的地球仪、威武庄严的南海神像、妈祖像等，无声叙说着璀璨的海洋文化。

　　阳江本土文物厅：阳江本土文物展厅展出的既有新石器时期的石制工具，战国时期的青铜器，东汉时期的彩陶马头、铜鼓等，也有唐代素三彩小杯、清代银质饰物等，种种文物再现了古代先民的生产生活方式，体现了他们的艺术情趣和审美情操，反映了古代先民的聪明睿智。

　　序厅：厅内以文字的形式介绍海上丝绸之路的历史演变及海上商贸历程，还以纪录片的形式重现“南海一号”整体打捞的过程。

　　海上丝绸之路厅：该展区用文字、图片、雕刻等展示了海上丝绸之路的起源、发展以及相关的经济、政治制度以及中外文化交流等。在这里，我们仿佛能感受到先人们驾驶着古船，在海上丝绸之路上，乘风破浪，把中华文明传到世界各地的伟大壮举，自豪感油然而生。

　　珍品文物展厅：该展厅的内部结构模仿古代造船龙骨的骨架而搭建。19个展柜内，陈列着各式文物。

　　“南海I号”宋代沉船1987年被广州救捞局与英国海洋探测公司在距阳江市海陵岛30多海里的海区意外发现。南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，是目前发现的最大的宋代船只。1987年在广东阳江海域发现，初步推算，“南海一号”古船是尖头船，整艘商船长30.4 米、宽9.8米，船身（不算桅杆）高约4米，排水量估计可达600吨。 专家从船头位置推测，当时这艘古船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易国。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。同时，它也将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷 。

　　“南海I号”是在“海上丝绸之路”主航道上的珍贵文化遗产，她所载文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为“海上丝绸之路学”研究古代造船技术、航海技术及研究我国古代的“来祥加工”等提供了极好素材，对研究“海上丝绸之路”历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等而下之都是有极为重要的科学价值，成为世界考古界和探险界关注的焦点。